Tyypillisesti kovempi tanko, Hardnoe ohjaustanko kestävät paremmin likaisia ​​leikkausolosuhteita. Ne eivät kuitenkaan ole immuuneja kanavien kulumiselle ja kiskovaurioille.

Liian kiristetty ketju voi aiheuttaa terälevyn YLIKUUMMENETTA, mikä voi vaurioittaa laipan kiskoja ja tukkia tai jumittaa ketjupyörän. Se voi myös heikentää ketjun tehokkuutta ja riistää sen voiman.

Suunniteltu pitkäikäisyyteen

Kovakärkiset tangot on suunniteltu kestämään äärimmäisiä leikkausympäristöjä, kuten palovaurioitua puuta tai äärimmäisen hiekkaisia ​​ja hiekkaisia ​​olosuhteita, ja niissä on vahvempi ja kestävämpi terässeos kuin muissa tankoissa. Tämä muotoilu vähentää takapotkun todennäköisyyttä ja mahdollistaa tasaisemman leikkaamisen hankaavissa olosuhteissa.

Tämän tyyppistä tankoa kutsutaan usein "kiinteäksi" terälevyksi, ja se on koneistettu yhdestä superkovasta seosteräslevystä. Tämä tekee siitä sitkeämmän kuin laminoidut ohjaustangot, jotka on valmistettu useista levyistä.

Tangossa on myös pienempi nokkasäde, ja siinä on merkit, jotka auttavat käyttäjiä mittaamaan leikkaussyvyyttä. Tämä pieni säde auttaa vähentämään takapotkujen mahdollisuutta, ja se ei todennäköisesti tukkeudu lialta tai roskilta, koska muun tyyppiset tangot voivat tulla alttiiksi. Laippa on varustettu optimoidulla öljyreiällä, ja on suositeltavaa puhdistaa tämä reikä säännöllisesti, jotta teräketju ja terälevy toimivat oikein.

Lisääntynyt kestävyys

Tsumura-moottorisahan teräslevyissä käytetään ainutlaatuista kyyhkyspyrstöjärjestelmää, joka vähentää terän painoa jopa 20 %, mikä tekee niistä markkinoiden kevyimpiä terälevyjä. Tämä vähentää käyttäjän väsymystä ja parantaa leikkaustehoa ja vakautta. Tangot on valmistettu myös kestävästä korkealaatuisesta japanilaisesta teräksestä, jolle on tehty erityinen suolakylpylämpökäsittely optimaalisen sitkeyden ja kovuuden varmistamiseksi.

Kiinteät terälevyt on valmistettu yhdestä superkovasta seosteräslevystä, joten ne ovat huomattavasti sitkeämpiä kuin laminoidut terälevytyypit. Niissä on sisäänrakennetut hammaspyörän nokat ja öljyreiät voitelua varten. Ne sopivat ihanteellisesti kaatoon, karsimiseen ja kaatoon.

Ei Sprocketia

Tangon kärjessä olevan mekanismin puuttuminen tekee kovista kärkitankoista kestävämpiä ja kestävämpiä likaisia ​​tai hankaavia olosuhteita vastaan. Lian, hiekan tai mudan peittämien tukkien tai kantojen sahaus vaatii tankoa, joka toimii tasaisesti ilman jumiutumista tai tukkeutumista. Hammaspyörän kärkitangon käyttäminen näissä olosuhteissa voi johtaa nopeaan kulumiseen tai jopa vaurioittaa ketjupyörän laakerit.

Niissä on korkealaatuista terästä, laserhitsattu rakenne ja yhtenäiset uramittatoleranssit takaavat tarkan ketjun sovituksen ja leikkausvakauden. Tangot voidaan tilata tietyllä tangon kiinnikkeellä, nousulla ja mittarilla, ja niitä on saatavana eri pituuksina. STIHL:n tankolaskurin avulla voit määrittää oikean ketjun vetolenkkien lukumäärän, joka vastaa tankoa ja moottorin kokoa. Vetolenkkien laskeminen ei ole vain kätevää, vaan se on paras tapa varmistaa, että ketjussasi on oikea kireys optimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden saavuttamiseksi.

Helppo asennus

Suehiro Seiko käyttää ainutlaatuista suolakylpylämpökäsittelyä luodakseen ihanteellisen teräksen terälevyihin, mikä johtaa korkeaan sitkeyteen ja kovuuteen. Nämä ominaisuudet edistävät terälevyn ja ketjun yhdistelmän pitkäikäisyyttä.

Hammaspyörän puuttuminen tarkoittaa, että tanko ei ole alttiina samalle kulumiselle kuin hammaspyörän kärkitanko. Tämä tekee kovasta kärjestä tukevamman ja sopivan likaisiin leikkausolosuhteisiin.

Ennen kuin asennat teräketjun, tarkista, että terälevy on kunnolla paikallaan. Huonosti sijoitettu tanko voi aiheuttaa takapotkun. Takapotku voi olla tappava, joten on tärkeää säilyttää luja ote molemmin käsin moottorisahan kahvoista käytettäessä terälevyä ja ketjua. Ketjun tulee olla riittävän tiukka liikkuakseen vapaasti tangon ympärillä, mutta ei niin löysä, että se painuu tangon alle. Tämä vähentää terälevyn ja ketjun ennenaikaista kulumista. On myös tärkeää pitää sahan ketju kunnolla kiristettynä jokaisen käytön jälkeen.