Kun monet käyttäjät käyttävät moottorisaha , heillä on taipumus jättää huomiotta joitain pieniä ongelmia, mikä johtaa sellaisiin ja sellaisiin epäonnistumisiin. Tänään Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD kertoo, mitä muita pieniä yksityiskohtia ei pidä jättää huomiotta moottorisahoja käytettäessä.

1. Käytä luotettavaa voiteluöljyä
Ketjusahan käytössä ketjun ja terälevyn voitelu on erittäin tärkeää. Ketjusta tulee aina valua pieni määrä öljyä, älä koskaan toimi ilman ketjun voitelua. Jos ketju käy kuivaksi, leikkuutyökalu voi nopeasti vaurioitua korjauskelvottomaksi.

2. Toimintatapa
Muista tarkistaa ketjun voitelu ennen työn aloittamista ja täytä ketjun voiteluöljyä aina, kun lisäät polttoainetta. On varmistettava, että joka kerta kun polttoainetta käytetään loppuun, ketjun voiteluöljysäiliössä on vielä vähän voiteluöljyä. Jos voiteluöljysäiliössä olevan öljyn määrä ei vähene, se voi johtua voiteluöljykanavan tukkeutumisesta. Tarkista tässä vaiheessa ketjun voitelu ja puhdista öljypiiri.

3. Säännöllinen tarkastus
Tarkista ketjun kireys usein, uusi ketju tulee kiristää useammin kuin pidempään käytössä ollut ketju.

Yleensä kylmäkoneen tilassa ketju on kytkettynä ohjauslevyn alapuolelle, mutta sitä voidaan silti siirtää ohjauslevyä pitkin ruuvimeisselillä, mikä osoittaa, että kireys on oikea. Tietyn lämpötilan saavuttamisen jälkeen ketju laajenee ja alkaa rentoutua. Älä anna terälaipan alapuolella olevien vetolenkkien tulla ulos ohjausurasta, muuten sahaketju putoaa. Kiristä ketju tarvittaessa uudelleen. Kun se jäähtyy, ketju supistuu. Löysää ketju tässä vaiheessa, muuten kampiakseli ja laakerit vaurioituvat.

Toimintatapa:
1. Kun käynnistät, vedä käynnistyskahvaa varovasti ylös käsin, kunnes se saavuttaa pysäytysasennon, ja vedä sitä sitten nopeasti ja lujasti samalla kun painat etukahvaa alas.
HUOMAA: ÄLÄ vedä käynnistysnarua niin pitkälle kuin se menee, muuten voit vetää sen irti.
2. Älä anna käynnistyskahvan ponnahtaa takaisin vapaasti, vaan ohjaa se takaisin koteloon hitaasti, jotta käynnistysnaru voidaan rullata hyvin.

Varotoimenpiteet:
1. Kun moottori on ollut käynnissä suurimmalla kaasulla pitkään, sen on oltava joutokäynnillä jonkin aikaa, jotta ilmavirta jäähtyy ja suurin osa lämmöstä vapautuu moottorissa. Tämä välttää moottoriin asennettujen osien (sytytyssytytys, kaasutin) ylikuormituksen.
2. Jos moottorin teho laskee merkittävästi käytön aikana, ilmansuodatin voi olla likainen. Irrota kaasuttimen korkki, poista ilmansuodatin, puhdista lika suodattimen ympäriltä, ​​erota suodattimen kaksi osaa ja pölyä suodatin kämmenelläsi tai puhalla se sisältä ulospäin hiustenkuivaajalla.