Moottorisaha , lyhenne sanoista "bensiinimoottorisaha" tai "bensiinimoottorisaha". Sähkösaha kaatoon ja sahaukseen. Sen sahausmekanismi on sahaketju. Tehoosa on bensiinimoottori. Helppo kuljettaa ja helppo käyttää. Mutta huolto ja korjaus ovat monimutkaisempia.

Moottorisaha on kaksitahtimoottori, ja koneen normaalin käytön varmistamiseksi tulee kiinnittää huomiota käytössä oleviin voima- ja leikkuutyökaluihin: moottori on kaksitahtimoottori ja polttoaineena käytetään bensiiniä ja öljyä sekoitettuna. öljyä, ja seossuhde on: kaksitahtinen erikoisöljy: bensiini = 1:50 (tavallinen öljy: bensiini = 1:25). Bensiinin tulee olla nro 90 tai korkeampi, ja öljyn tulee olla kaksitahtimoottoriöljyä. Symboli on 2T. Muista käyttää merkkien erikoismoottoriöljyä. Nelitahtimoottoriöljyn käyttö on ehdottomasti kielletty. Uuteen koneeseen suositellaan käytettäväksi 1:40 (tavallinen öljy 1:20) ensimmäisten 30 tunnin aikana ja normaali suhde 1:50 (tavallinen öljy 1:25) 30 tunnin kuluttua. 25), muuten pitoisuus on liian ohut, mikä saa koneen vetämään sylinteriä. Annostele öljyä tiukasti koneeseen kiinnitetyn öljyannostelijan mukaan, äläkä annostele öljyä mielesi mukaan. On parasta käyttää sekoitettua öljyä nyt, ja on ehdottomasti kiellettyä käyttää pitkään kovettunutta öljyä; Ennen kuin kone toimii, käytä sitä alhaisella nopeudella muutaman minuutin ajan nähdäksesi, onko sahaketjuöljy voideltu muodostaen öljylinjan, ja jatka sitten. Kun kone toimii, laita kaasupoljin nopeaan käyttöön. Öljysäiliön työstämisen jälkeen sinun tulee levätä 10 minuuttia. Puhdista koneen löysä tiiviste jokaisen työn jälkeen lämmön haihtumisen varmistamiseksi; irrota sytytystulppa 25 tunnin välein, poista pöly elektrodista teräsharjalla ja säädä elektrodiväli 0,6 [1] - 0,7 mm on hyvä; ilmansuodatin poistaa pölyn 25 tunnin välein, ja pölyn tulee olla useammin. Vaahtosuodatinelementin puhdistus tapahtuu bensiinillä tai pesunesteellä ja vedellä puhdistukseen, puristamalla kuivumaan, sitten liottamalla öljy, puristamalla ylimääräinen öljy pois asennukseen. Polttoainesuodatin (imupää) poistaa epäpuhtaudet 25 tunnin välein.

Kun käytät työkaluosaan uutta konetta, tulee kiinnittää huomiota sahan ketjun kireyteen, jotta sahaketjua voidaan työntää pyörimään. On suositeltavaa käyttää kannettavaa sahaketjua, jonka ohjaushampaat ovat samansuuntaiset ohjauslevyn kanssa. Kiinnitä sahaketju uudelleen muutaman minuutin käytön jälkeen.
Ennen turvallisen toiminnan käyttöä ihmiset tai eläimet eivät saa liikkua 20 metrin etäisyydellä. Varmista, että ruohossa ei ole roskia, kuten kulmarautaa, kiviä jne., ja poista roskat ruohikolta.

Varastoinnin aikana on tarpeen puhdistaa runko, päästää pois sekoitettu polttoaine ja polttaa polttoaine kaasuttimessa; irrota sytytystulppa, lisää 1-2 ml kaksitahtiöljyä sylinteriin, vedä käynnistimestä 2-3 kertaa ja asenna sytytystulppa


Moottorisahojen vianetsintä:
Moottorisahoja myydään Kiinassa suuria määriä, ja niitä on käytetty laajalti vuodesta 2000. Tunnetuimmat tuontimerkit ovat Kyoritsu, Komatsu jne. Suurin osa kotimaisista merkeistä on jäljiteltyjä ja tuontimerkkejä, mikä johtaa myös tällä alalla ei ole yhtenäistä standardia Kiinassa. Materiaalivalinnan ja prosessitekniikan aukon vuoksi kotimaisten moottorisahojen laatu on paljon heikompi kuin tuontimerkkien, ja hinnasta on tullut kotimaisen merkkikilpailun suurin etu.
⒈ Jos moottorisaha näyttää tankkaavan ja palavan, toimivan vähemmän energisesti tai ylikuumenevan lämmitintä, ongelma on yleensä suodattimessa. Siksi suodatin on tarkistettava ennen työtä. Puhdas ja pätevä suodatin on suunnattu auringonvalolle ja sen tulee olla kirkas ja kirkas, muuten se ei ole pätevä. Jos moottorisahan suodatin ei ole tarpeeksi puhdas, se tulee pestä kuumalla saippuavedellä ja kuivata. Puhdas suodatin voi varmistaa moottorisahan normaalin käytön.
⒉Kun ketjusahan sahan hampaat muuttuvat epäteräviksi, voit käyttää erityistä viilaa teräketjun hampaiden tukemiseen varmistaaksesi sahan hampaiden terävyyden. Tässä vaiheessa tulee huomioida, että viilaa käytettäessä viilaa viilaa leikkuuhampaiden suuntaan, ei vastakkaiseen suuntaan. Samalla viilan ja moottorisahan ketjun välinen kulma ei saa olla liian suuri, ja se on sopiva 30 astetta.
3. Ennen kuin käytät sahaa, lisää ketjuöljyä. Tämän etuna on, että se voi voidella moottorisahaa, vähentää kitkalämpöä ketjusahan ja moottorisahan ohjauslevyn välillä ja suojata ohjauslevyä. Moottorisahan ketjut on suojattu ennenaikaiselta romutukselta.
⒋Ketjusahan käytön jälkeen on myös moottorisaha huollettava, jotta työn tehokkuus voidaan taata seuraavalla moottorisahan käyttökerralla. Ensimmäinen on poistaa epäpuhtaudet moottorisahan ohjauslevyn juuresta olevasta öljyn sisääntuloreiästä ja ohjauslevyn urasta öljyn sisääntuloaukon sileyden varmistamiseksi. Toiseksi, myös ohjauslevyn pään roskat tulee puhdistaa ja lisätä muutama tippa öljyä.