Katsotaan kuinka tarkistaa? Ketjuntarkistimen käyttäminen tarkistamiseen on kätevintä ja tarkinta. Periaatteessa, jos ketjutarkistus on juuttunut ketjuun, ketjutarkistimen toinen puoli on 31,75px enemmän kuin ketjuliitososa, se tarkoittaa, että ketju on 0,5% pidempi kuin uusi ketju, 0,5% on ketjun kulumisraja. ketju, jos se on 50 kuvapistettä enemmän, uusi ketju on erittäin suositeltavaa. Jos ketju on kiinnitetty tarranauhalla, käytämme nyt käämittävää tarranauhaa pihtien poistamiseen. Laita pihdit tarranauhaan ja katkaise ketju "napsauksella", mikä on kätevää ja nopeaa. Mitä tulee ketjuihin ilman tarranauhaa, tällä kertaa sinun on käytettävä ketjuleikkuria. Tässä mennään lyhyesti, etsitään ketjun liitoskohta, kiinnitetään ketjuleikkuri tappiin, työnnetään tappi ulos kääntämällä kahvaa varoen kallistamasta yläosaa. Tietysti uudessa ketjussa on oltava puhdas kasetti. Puhdas voimansiirto voi tehdä autosta pehmeämmän ja myös tarkistaa, tarvitseeko vauhtipyörä vaihtaa.

Usein uusi ketju on leikattava, jotta se sopii autoosi. Internetissä on erilaisia ​​tapoja. The ketjujen valmistajat tässä suosittelemme yleistä menetelmäämme: ripusta ketju isolevyyn ja isoon perhoon ja varaa 4 osaa liitoskohtaan. Mitä tulee ketjun takaisin kiinnittämiseen, periaate on sama kuin ketjun irrotuksessa. Jos siinä on tarranauha, kiristä tarranauha. Jos sinulla ei ole tarranauhaa, käytä vain ketjuleikkuria työntämään tapit taaksepäin. Älä unohda käyttää voiteluöljyä ketjun asennuksen jälkeen. Ketjuöljy voi vähentää ketjun kitkaa ja pidentää ketjun käyttöikää!